鐵路運煤列車怎么抑塵避免揚塵污染怎么避免煤粒吹離車體、散落路面是要害。常用的抑塵辦法有：機械加蓋法每節車體加蓋可有用避免煤塵的污染，但本錢高，有用負載低。并且開、蓋等一系列動作及開、關方位與敞開方向會對現有機械扮裝煤、卸煤過程產生影響。

很難和現有的自動化生產線相匹配，實踐中不可行，蓬布遮蓋法該辦法在汽車運送中常用，但鐵路運送自動化程度高、車流量大，作業速度快，需要很多人力才干完結（據核算，每節車廂要4-5人），一起蓬布覆、撤速度慢，影響運煤功率，施行困難

噴淋粘結型抑塵劑煤層外表噴淋粘結型抑塵劑，構成固化層，列車行進時固化層不會剝離，達到避免污染的目的。該辦法施工簡略、省時省工、簡略施行。要害是抑塵劑要易噴淋，粘結功能好，制備簡略，本錢低，契合環保要求，不影響煤的焚燒功能，焚燒后不產生有毒有害成分。

研制的抑塵劑具有很好的防風抑塵效果。將抑塵劑經過噴淋的方式噴灑到煤炭外表，可構成防護膜，增加量在0.5%-1%時，起到防風防塵的效果，增加量在2.0-2.5%時，不只防風防塵，更能起到很好的抑塵效果。

抑塵劑選擇不妥會腐蝕設備或影響噴灑物質量。稀釋辦法固體抑塵劑稀釋：新建標準噴灑基站主張配裝多功能高混配液體系，以解決長時間水包粉的困擾。邊加水邊拌和，拌和時間為3-15分鐘，確保抑塵劑溶解均勻，拌和時間略長為宜。

將抑塵劑按份額投放于盛水的設備容器內，邊投放邊拌和，拌和均勻后即可運用。液體抑塵劑稀釋：直接將抑塵劑原液倒入設備容器內（容器內必須要有部分水，避免粘附容器底部）。

再一次性參加所需用水，利用水的沖擊力稀釋溶解即可運用，噴施辦法根據不同的抑塵場所和微環境，辦法皆有差異，作用也不同。請向技術人員咨詢并索取技術規程，必要時要求進行現場技術服務。